记者 谢珂

最近，有市民发现，在杭州不少道路上过斑马线时，路边多了一些红白相间的警示柱，特别是在有中央绿化隔离、机非绿化隔离的道路上，斑马线两侧起点及中间等候区都有这样的警示柱。
这些柱子设置的目的是什么，有什么作用？昨日下午，记者来到环城东路莫衙营交叉口，在附近的斑马线上看到了这批崭新的警示柱。

设置警示柱主要是针对来往电动车
希望大家减速慢行，多注意路况

此处，三排警示柱赫然树立。每根警示柱高约90厘米，杆体是红白相间的反光材质，在保留无障碍通道前提下杆与杆的间距在0.7-1.0米，乍一看就像是摆了一个“马蹄形”柱阵。
现场交警告诉记者，警示柱的设置主要是针对来往穿行的电动车。由于有“马蹄形”柱阵的存在，经过此处的电动车基本上都会有个明显减速慢行的过程，或者直接停下车，观察下马路上的车辆情况再穿行。如此一来，既能让骑行者放慢车速多看一眼路况，又给了机动车道上的司机预留了观察和制动的时间和空间，确保车辆和行人都可以安全高效地通过。
同时，由于警示柱设计密集且颜色鲜亮，在路口没有红绿灯的情况下，司机们在较远处就能注意到路口情况，。总之，通过这样一种“醒目”的物理隔离方式，能让电动车在经过斑马线时与机动车保持安全距离，且能够提前“互相看见”。
记者注意到，其实不光是电动车，警示柱的设立对行人的通行安全也能起到相当重要的保障作用。在记者现场观察的近半小时内，过往车辆的让行率基本达到100%，而且大都在离斑马线还有较远的距离就开始减速缓行。由于环城东路莫衙营一带以老小区居多，此处穿行的人群中老人所占的比例也相对较高，司机们也都会耐心等他们安全通过马路之后再起步。

今年已发生25起电动车横穿马路被撞事故
安全设施要设置，安全意识更要树立

据交警部门统计，每年电动车因横穿斑马线被撞的事故都不少，今年以来也已发生25起。在这些事故中，大多数电动车骑行人在通过斑马线时往往不注意减速观察，以较快的速度穿行，一旦机动车驾驶人遇到驾驶盲区或反应不及时，极易导致事故的发生。

而一旦发生碰撞，作为“肉包铁”一方的电动车车主往往受伤严重，甚至可能付出生命的代价。
目前，杭州交警已在全市重点区域斑马线处设置了安全警示装置。尽管如此，还是要再次提醒广大市民，在通过路段斑马线时一定要做到先观察再通过，遵守信号灯指示通行，开车或骑电动车时要尽量放慢速度，确保安全，切勿抢行。

编辑 王依丹