记者 邱丹晨 通讯员 柴天明 朱蓓蕾 田金雨

鹃湖“拥抱”西湖。今天，历经四年建设，连通杭州、海宁两地的轨道交通干线——杭州至海宁城际铁路建成通车，正式进入载客初期运营阶段。从海宁城区东部的鹃湖出发，一路向西，39分钟即可到达临平的余杭高铁站，与杭州地铁1号线临平支线（未来的9号线）“无缝”连接，海宁与杭州的时空距离瞬间拉近。

对于杭州人来说，从杭州余杭高铁站乘车出发，开往终点站海宁浙大国际校区站，途经8个高架站，4个地下站，若以速度目标值120公里/小时进行运行，30多分钟，杭海城际列车就可以跑完全程。如果从杭州城区内出发，加上站内换乘时间及杭海城铁的车程，1小时左右便可到达海宁城区。

今天上午10点48分，一列杭海城际铁路列车已在海宁浙大国际校区站地下站台静静停靠。随着一批海宁市民代表进站，原本宁静的站台一下子热闹起来，乘客的欢声笑语和咔嚓的拍照声在耳边响个不停。

登上列车，记者注意到，与杭州地铁运营列车座位沿车厢两侧竖排不同，杭海城际列车每排设置4个座位，每侧2个，座位横向分布在车厢两侧。座椅材质也和杭州地铁其他线路的列车有所不同，以蓝色软包座椅为主，粉红色爱心椅为辅。

“软包座椅非常舒适，空调也不冷不热刚刚好！以后去杭州太方便啦！”海宁盐官的退休大叔徐雪其兴奋不已。

“对于长距离乘车的乘客来说，横向布置的软包座位可以提升乘车舒适度。我们同时将座椅的防火性能提升到国际上最高标准，大大提高了乘客乘车的安全性。”省交通集团杭海城铁公司机电部工程师包学海告诉记者。

除了座椅，杭海城际列车还采用了许多人性化细节设计。包学海介绍，车厢内的空调为变频空调，可以随外界温度自动调整。值得一提的是，因为杭海城际铁路全线三分之二是高架，针对这一特点，车厢内使用智能化照明，可以根据外界光感自动调节内部照度，此外还设置了USB接口、轮椅区、爱心座椅等。

爱心座椅

海宁硖石街道许凤珍阿姨的家距离浙大国际校区站不远，一大早便赶来试乘。一坐上车，她就迫不及待拉着“小姐妹”合影留念。她说：“以前我们要么是坐高铁，要么到临平转地铁，来回时间长还很麻烦，现在家门口就能坐地铁，随时随地想去就可以去杭州。”

杭海城际铁路全长48.1公里，起于杭州境内的余杭高铁站，出站向东经过海宁许村、长安镇、周王庙、盐官镇、斜桥进入海宁市主城区，与杭州地铁在余杭高铁站换乘，不用出站。从浙大国际校区站上车去杭州，只需打开支付宝或微信“腾讯码”至闸口扫码，即可“一站式”到达并站内换乘杭州地铁1号线。

杭海城际铁路票制票价、票务规则、安检标准等与杭州地铁保持一致。票价采用一票制分段式计价方式，乘客在刷闸进站的180分钟内，乘客按照乘坐里程计算票价：起步价2元可乘4公里（含），4-12(含）公里每1元可乘4公里，12-24(含）公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里，最高票价9元。在杭海城铁范围内，普通乘客使用单程票乘车，如只乘坐一站的，按起步价2元计费。同时，为符合条件的老年人、残疾人、中小学生等实施优惠方案。

记者了解到，2021年7月6日至2021年8月5日期间，杭海城际铁路开展优惠体验乘车活动，乘客付1元钱即可乘坐杭海城铁全程，活动期间乘客仍需进行刷卡、扫码检票。特别提醒，活动期间，杭州地铁线网不纳入优惠范围，乘客从余杭高铁站进入杭州地铁按杭州地铁现行票价计费乘车。

目前，从余杭高铁站、浙大国际校区站发车的首末班车发车时间分别是6:30和22:30，发车间隔10分钟。

除常规班次外，杭海城际铁路还开通了“大站快车”。“大站快车”只经过5个站点，分别是余杭高铁站、长安站（东方学院站）、皮革城站、海昌路站、浙大国际校区站，走完全程仅需28分钟左右，相比之下，可以比其他班次快11分钟左右。大站列车全天开行6对，从杭州、海宁两地余杭高铁站、浙大国际校区站对开，最早一班7:00，最晚一班19:00。

【线路走向及站点设置】

杭海城际铁路项目是浙江省首个轨道交通PPP项目，线路全长48.1km，总投资141.92亿元，设站13座，起于杭州余杭高铁站，止于海宁碧云站，其中浙大国际校区站至碧云站区间及碧云站暂时缓建。目前通车的余杭高铁站至浙大国际校区站，全长46.38公里，设站12座，分别为余杭高铁站、许村站、海宁高铁西站、长安站（东方学院站）、长安东站、周王庙站、盐官站、桐九公路站、斜桥站、皮革城站、海昌路站、浙大国际校区站（其中余杭高铁站、皮革城站、海昌路站、浙大国际校区站为地下车站，其余8座为高架车站），乘客可在余杭高铁站换乘杭州地铁1号线临平支线（远期9号线）。全线速度目标值为120km/h，采用B型车4辆编组，最多可乘坐1112人。

杭海城际铁路线路示意图

【运营时间及发车间隔】

杭海城铁首班车发车时间：余杭高铁站6:30、浙大国际校区站6:30；末班车发车时间：余杭高铁站22:30、浙大国际校区站22:30，发车间隔10分钟，全天开行6对大站快车。

6月28日14:00，首发车同时从8个车站发车，杭州至海宁方向：余杭高铁站、长安站（东方学院站）、周王庙站、斜桥站；海宁至杭州方向：浙大国际校区站、桐九公路站、周王庙站、海宁高铁西站。

6月29日起，每日各站首末班车及大站快车时间如下：

【票价详情】

记者了解到，杭海城铁票制采用计程票制与分段计费，乘客在刷闸进站的180分钟内（超时须按最高单程票价付费买票），按照乘坐里程计算票价：起步价2元可乘4公里（含），4-12(含）公里每1元可乘4公里，12-24(含）公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里，全程票价9元。

在杭海城铁范围内，普通乘客使用单程票乘车，如只乘坐一站的，按起步价2元计费，具体看下方单程票票价信息图。

乘车采取分段计费，在乘坐杭州地铁线网时按杭州地铁票价标准重新计费，两部分费用叠加即为乘车总费用。

【售检票方式】

杭海城铁在每个车站站厅安装售检票设备，乘客可自主购买单程票或使用杭州通卡、杭海城铁优惠卡、城际通卡（卡面印有“交通联合”）、嘉兴市民卡等储值卡以及银联IC卡、杭州地铁支持的电子乘车码乘车。

特别提醒，为让广大乘客最大限度享受舒畅、便捷的都市圈生活，杭海城铁与杭州地铁实行一卡通行，可到达两地城市的任意车站。

【优惠体验乘车活动】

2021年7月6日至2021年8月5日期间，开展优惠体验乘车活动，乘客付1元钱即可乘坐杭海城铁全程，活动期间乘客仍需进行刷卡、扫码检票。特别提醒，活动期间，杭州地铁线网不纳入优惠范围，乘客从余杭高铁站进入杭州地铁按杭州地铁现行票价计费乘车。

对海宁而言，杭海城际铁路不仅仅是一条城铁，更是一条融入杭州都市圈的“黄金路”、带动城乡发展一体化的“高速路”、实现产业转型升级的“腾飞路”，为海宁“蝶变跃升、奋勇争先”，勇当“重要窗口”最精彩板块示范表率，勇当共同富裕示范表率注入新动能，带来新气象。

对杭州、嘉兴而言，这不仅仅是一条城铁，更是打通大湾区区域交通壁垒的“便捷路”、承接申嘉湖地区产业发展的“吸金路”、一条拉近三地距离的“引才路”，是打造“杭嘉一体化合作先行区”的重要交通载体。

对浙江而言，这条崭新的“快速通道”将为全省“1小时交通圈”建设、铁路网的完善升级添翼，为打造“轨道上的长三角”，推进区域经济一体化、城镇一体化发展做出重要贡献，更为高质量发展建设共同富裕示范区迈出了坚实的步履。

在空间布局上，杭海城际铁路不仅架起了海宁连接杭州的交通“新干线”，而且一路串联起沿线的鹃湖国际科技城、皮革时尚小镇以及海宁高铁西站、盐官度假区、海宁中国皮革城、浙大国际联合学院（海宁国际校区）等一批重要节点，承担起未来海宁经济社会发展的主轴线角色。

杭海城际铁路的全线运转，也将带动区域内资源要素、产业要素和人才要素的加速流动，逐步形成科创走廊、经济走廊，深入推进海宁在规划、基建、产业、平台和社会事业等各方面与杭州的全面合作，带动产业提升、沿线旅游、就学就医、通勤出行等经济社会高质量发展。

编辑 邱丹晨