据悉，南站新城规模约20平方公里，北至三益线、南至萧甬铁路、西至通惠路、东至绕城高速G60，其中核心区规划面积约3.5平方公里，其南至萧绍路、北至金城路、东至新城路、西至通惠路。

根据规划，杭州南站将与杭州站、杭州东站、杭州西站、江东站、机场站一起，形成“一轴两翼六客站”高铁网络。为此，杭州南站新城也以南站枢纽为核心，积极探索站城融合，带动南站新城的整体开发。

杭州南站的出租车配套目前设计的蓄车能力是150辆。西广场可蓄车50辆，东广可以蓄车100辆。另外在社会停车场，设置14个网约车停车位。

由于东广场仍在修建中，原规划的东广场地下室大部分停车位暂未开放，仅开放一临时接驳中心停车场，私家车接送停车目前主要集中在西广场社会停车场。停车场实行“先离场，后缴费”方式，车辆出场直接放行，通过微信、支付宝、ETC等线上支付系统自动结算，解决了操作不便、长时间等待等“离场难”问题。

西广场是出租车和网约车的接送客主要地，设有出租汽车地下候车通道和社会停车场。同时，还有四条始发于南站的公交路线和一条免费接驳至东广场的摆渡车。旅客们可在站内轻松完成火车、地铁、公交、出租等多种交通方式的零距离换乘。

东广场是杭州南站的主要交通枢纽站，设置有枢纽控制中心、公交枢纽站及旅游大巴停车场、长途车服务站、出租和社会车场、地铁换乘站等。其中，地铁5号线站厅就在设在东广场地下出站层，结合“最多跑一次”服务，出站换乘地铁的旅客可享受“免检”服务，免去地铁二次安检，为旅客解决了提着大包小包多次过安检的麻烦。

为了保障旅客的便捷出行，南站外部交通方式也是多种多样，东西广场，专块划分。

地铁5号线火车南站站位于南站枢纽东广场地下，该站为地下三层岛式车站，车站站厅经过通道与铁路杭州南站连通，也就是说铁路到达的旅客，走过一个长通道，可以直接到达地铁站厅层。
为方便乘客出行，在各有关部门的积极组织协调下，地铁5号线火车南站站将和东站枢纽一样，于明天同步开启“单向免检”模式，实现铁路到达旅客换乘地铁时直接购票进站，无需再次安检。这一模式将最大程度提高铁路至地铁换乘效率，节约乘客出行时间。
当然，如果您是从火车南站站外进入地铁站乘车，需通过东、西广场的地铁安检，才能进站乘坐地铁。

疫情期间，旅客安检进出站时需要戴好口罩，并配合测量体温，未戴口罩将不被允许进站。出站时，需亮出“健康码”，请旅客提前准备。

杭州南站内共设有2处售票处，分别位于站台层东、西面的进站口边，共有人工售票窗口13个。另外，站台层还设有24台自助售票机，候车大厅内设有10台自助取票机，方便旅客快速取票。