每年联合培养复合型人才4200余人。

新引进35周岁以下大学生3万余名。

高校技术合同成交额每年增幅达20%以上。

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杭州市钱塘区这张亮眼的“成绩单”，源自成立仅三年的杭州经济技术开发区（钱塘科学城）产教联合体——由杭州职业技术大学（下文简称“杭职大”）、杭州经济技术开发区和钱塘区产业集团牵头共建的首批国家级市域产教联合体（下文简称“联合体”）的强势助力。

时间不长，成绩很亮，它是如何做到的？

今年，杭职大顺利升格为本科院校，为联合体注入新一轮强劲动能。记者跟踪观察，尝试从职业教育视角，梳理出一套联合体高质量发展的“杭州经验”。

“出师就被‘秒光’！都是各个基地争抢的‘班组长’人选！”说起爱徒们，吉利汽车研究院试制中心主管张争光满面笑容。他口中的这些“香饽饽”，正是参与“汽车设计验证师培养计划”的杭职大学生。

这番话毫不夸张。三年来，该项目112名顶岗实习学生中，80%晋升至工艺、质量、管理等岗位；他们提出的10余项工艺改进被采纳，为企业创效超800万元。

长期以来，“安排不规范、管理不严密、考核欠科学”是不少学生实习面临的现实困境。而在这场以党建联建为关键纽带的校企合作中，原本可能出现的“管理真空期”，被转化为学生明确“谁教我、我学啥”的“黄金成长期”——

一方面，校企联合成立顶岗实习临时党支部，将校门连厂门，由杭职大教师与企业“第三培养人”党员共同负责，依托7名吉利大师傅手把手传帮带，实现校企协同育人无缝衔接；另一方面，将课堂变职场，由7位行业专家共同解析“汽车设计验证师”职责，明确3大工作领域、16项任务和71项能力，重构核心课程体系，实现技术技能的“精准培养”。

对于全国范围内的市域产教联合体而言，如何破解“联而不合”困境，是一大现实难题。

“作为国内第一批联合体，我们实际上是‘摸着石头过河’。”杭职大党委书记陈文岳清醒地认识到，联合体推进过程中面临诸多挑战，“党建引领事业改革、融合发展的‘火车头’作用，在此时显得尤为关键和迫切。”

舞活党建“龙头”，带动发展“全局”。

钱塘区着眼青年人才的学习圈、就业圈、创业圈、生活圈、共享圈建设，深度整合政校企社资源，构建环大学城青年街区党建共同体，助力联合体内政行校企党建融合深度共建。

从“点状合作”发展为“矩阵生态”。聚焦医药千亿产业战略发展目标，中国医药港与杭职大、浙江理工大学及园区重点企业深入开展党建联建，政行校企联手打造产教融合基地、产业学院，28家企业参与组建“环杭州湾医药产业人才培养联盟”，通过共开专业方向、组建双师队伍、共建实训基地，累计输送毕业生703人，成果转化收益近3亿元，为产业培育“专精”人才。

以“链式”党建串联起不同层次院校。杭职大、中国计量大学等多层次院校，携手省特科院、特种设备领域头部企业成立科教融合学院，构建“专本硕博”纵向贯通培养体系，推动职业教育与普通教育融通互促、不同层次职业教育有效衔接，开展联合攻关并申请发明专利19项。该项目入选省科教人一体化改革试点，为产业培育“新质”力量。

“百条线”拧成“一股绳”。两年来，联合体内94家单位深化党建引领的多层次、多方向、多形式，推动联合体目标更清晰、赋能更强劲、参与主体更广泛、内在关联更紧密。

初冬的寒风掠过吉利汽车钱塘基地测试场，却丝毫吹不散杨爱喜眼中的专注。他紧盯着智能汽车的测试屏幕，与工程师们热烈讨论着每一个数据波动。

这位杭职大的智能网联汽车专家，今年多了一个新身份——浙江首批“科技副总”。从校园讲台到企业车间，他将围绕突破智能网联汽车关键技术瓶颈、构建核心人才梯队、开展智能制造工艺革新等方面展开深度合作，为企业高质量发展提供智力支持和战略引领。

而在不远处的杭职大校园内，联川生物创始人、董事长兼总经理郎秋蕾博士，以“产业教授”的身份站上讲台，为学生们讲授《基因检测技术》这门新课程。

“企业的实践经验就是最好的教学素材。”郎秋蕾深耕生物医药领域20余年，她带领团队将企业最新的基因检测技术进行“脱敏”处理，融入教学资源。近些年，她还创建了博士企业实践流动站，促成了钱塘第一个“全职博士入企”项目落地——杭职大刘星月博士深度参与公司蛋白组学质谱平台等核心项目的研发工作，既提升了科研能力，又精准对接了产业需求。

在钱塘区，像郎秋蕾这样的“产业教授”，还有隋晓锋、吴振华、单力、盛华栋、于晓5人。这些兼具产业洞见与实践经验的专家，正将最前沿的行业知识进一步共享到其他学校，如浙江理工大学、浙江经贸职业技术学院、浙江工商大学等高校课堂。

这场“科技副总”与“产业教授”的“双向奔赴”，并非偶然。它背后是钱塘区协同高校和企业系统推进联合体建设、着力破解产教融合“冷热不均”难题的战略布局。

早在联合体启动建设前，一系列调研已揭示出校企合作中存在的深层困境：高校热、企业冷，合作难以深入，资源难以互通。

如何让“一头热”变为“多头甜”？

作为产业大区，钱塘依托华东地区最大高教园区优势，整合钱塘区人才、技术、资源的“创新家底”，探索人才流动制度等相应改革措施，双聘、兼职人员科研成果可在高校、平台、企业互认，合理分配科研成果转化收益等。

政府搭台，一出“甜蜜大戏”越发“你侬我侬”。联合体内高校和企业纷纷拿出“最大诚意”，瞄准互相“最急所需”，开展“最准融通”，努力实现“最强配置”——

钱塘区在全国首创、连续8年实施“博士入企”行动，累计推动227名博士入企，联合申报“尖兵”“领雁”等重大科技攻关项目37项，促成共建实验室科创平台52个；同步推动“产业导师入校”，建成双师队伍300余人，年均授课时长超5000课时、覆盖学生超6000人次。

“滴答！滴答！”在闷热的车间里马浩浩汗流浃背，他戴着耳塞专注地打孔、钻铆。这位新疆小伙去年刚从杭职大“西子航空班”毕业，如今已在杭州扎根，成为西子航空的一名装配工。

今年是“西子航空班”开班的第11个年头。刘绍勇是该班的第一届优秀毕业生，如今已是西子航空装配车间的班长兼培训中心老师。这样师徒传承的佳话，常在车间里被大家津津乐道。

截至目前，西子航空60%的车间技术骨干毕业于杭职大，现代学徒制学员留企率超过90%。他们不仅填补了航空产业高技能人才的缺口，更实现了真正意义上的高质量就业。

“西子航空班”的成功，是联合体推进人才融通的缩影。

眼下，钱塘区正全力推进环大学城创新生态圈。“钱塘青年就业直通车”是其中的重要板块，自成立以来，已联动1300余家企业举办生物医药、航空航天等专场招聘会37场，发布岗位超5000个。以杭职大为例，通过钱塘区技能专场招聘会、医药港专场招聘会，这两年有近千名毕业生留在钱塘区就业，实现了“校地企”三方共赢。

不只人才融通，联合体更以“融合创新”之笔书写“新质生产力”答卷。

每年为企业创效6000余万元——这是8个协同创新中心交出的“业绩单”。这些中心如同杭职大“校内事业部”，积极探索“企业出题、政府助题、平台答题、车间验题、市场评价”的“四题一评”创新模式，在全国高职领域率先实现“带薪学习”全覆盖。每年引进20余个企业真实项目，共为企业节约成本超50%，为学生年均发放超50万元“助研费”。

聚焦钱塘区主导产业和高校优势学科，联合体构建“高校+平台+企业+产业链”结对机制，制定“产业群-专业群”对接图谱，建成“杭电+财经+大创”人工智能专业群、“工商+金融+综保”跨境电商专业群等五大专业群，建成行业产教融合共同体6个、区域开放性产教融合实践中心6个，累计联合培养复合型人才9411人、推动8741名在校学生取得技能证书，输送高校学生实习就业超1.5万人次。

“联合的最终目的是融通。”在杭职大校长黄兆信看来，联合体作为职业教育改革发展中的新事物，正以教育高质量发展撬动产业与城市的协同跃升，推动人才、产业、城市实现同频共振、良性循环，走出一条产教融合、深度发展的共赢之路。

向新而行。党的二十届四中全会擘画了中国未来五年发展的宏伟蓝图，也给市域产教联合体高质量发展提出了新的时代考题。升格为本科院校后，杭职大正以干事创业的奋进姿态，全方位统筹谋划学校事业发展的新格局、新动能，扎实推进教育科技人才一体化发展，努力为联合体注入新一轮的创新活力。

如今的钱塘江畔，创新动能奔流不息——“车药芯化航”五大主导产业产值占比突破87%，其中生物医药产业规模突破500亿元，近三年创新药数量保持50%以上增长；智能汽车及装备产业产值超千亿元，整车产量达19.69万辆……一幅以“融”促“荣”、迈向教育共富的高质量发展图景，正徐徐展开。