通讯员 张平 记者 陈建民

目前杭州共有燃油环卫车约2700辆，全部换成纯电动环卫车后，每年可减排二氧化碳6.3万吨；共有燃油渣土车约1.7万辆，全部换成纯电动渣土车后，每年可减排二氧化碳171万吨。推动专用车领域新能源化，必将是节能减排的一个重要突破口。

在日前举行的浙江省政协十二届三次会议上，浙江省政协委员、西湖电子集团有限公司董事长章国经表示，必须寻求新的减排领域，力促浙江省污染物总量更快地下降，而物流、环卫等公共服务领域用车是首选。推广应用新能源汽车是治理城市空气污染的重要举措，也是国家和浙江省《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中的重要内容。

据章国经介绍，传统环卫、物流等专用车辆以柴油车为主，作为生产工具使用频率高，污染排放大。LNG（天然气）车型尽管在使用过程中排放尾气比柴油车少，但在使用过程中依然有二氧化碳、一氧化碳、碳氢化合物和氮氢化合物排放，对环境依然有损害。使用电动化车型，才能一步到位实现真正的零排放、零污染。

为此，章国经建议“以点带面”加快各类新能源专用车推广应用。“全面淘汰国Ⅲ及以下重型柴油营运货车，由各地先行推广一批新能源专用车进行示范应用，包括垃圾直运车、洒水车、扫地车、渣土车等种类，在试用效果良好的基础上进一步推广。”

有了种类齐全的“新车”，“电能”的充足续航也不能少。章国经表示，要加快推进各地充电设施专项规划，落实保障充电设施用地，形成城区骨干充电网络，满足各类型新能源汽车快速增长的充电需求。

此外，章国经还建议，要切实加大政策支持力度，完善配套激励政策，加大监督执行力度。以打赢蓝天保卫战、2022年亚运会等重大政策、赛事活动为契机，加快各类新能源专用车推广应用，打开节能减排新的突破口，以此推动浙江交通运输绿色、低碳、高质量发展，助力打造“绿色生态亚运”。