上升，向右，向前，熟练地操作着登高车，把登高操作台停在路灯旁边，期间还要小心梧桐树伸出来的枝丫“捅脸”……

2月11日下午5点，当我们看到周庆豪的时候，他正在像往年一样在杭州西湖景区南山路周边进行检修调试，为春节亮灯紧张准备着。

这是他最后一年为春节“守灯”。

“西湖边一共有路灯11372盏，为了给大家在春节看到最美的夜西湖，我们要把每一盏灯都要赶在大年三十调试检查一遍。”

西湖守灯人，连续35个春节为西湖守灯。视频来源 国网杭州供电公司

55岁的周庆豪，是国网杭州供电公司路灯管理所一名专职路灯运维工，也是一名党员，从事路灯运维35年。他的工作就是负责西湖景区的路灯运维，上到北高峰，宝石山，下至南山路。谈起每块区片的路灯杆数以及运行情况，周庆豪总是如数家珍，运维的西湖景区的路灯总数达11372盏，每一盏灯在哪个路段甚至哪个台阶旁他都门儿清。35年下来他走过的路可以绕西湖8000多圈了，近10万公里。

由于年纪的原因，今年55岁的周庆豪即将退居内勤岗位，这是周庆豪最后一年春节在景区值守，守护路灯的重担也将落到年轻的徒弟身上。35年的春节里，他负责巡检的路段晚上没有一盏不亮的灯。“这么多年，这些路灯已经和夜西湖融合成了一道特别的风景。”周庆豪说，每当11372盏灯亮起的时候，也就是他最有成就感的时刻。

为保证这些灯检修调试到最佳状态，周庆豪傍晚6点挎上工具包，顺着一盏盏路灯，绕着西湖一圈又一圈。春节亮灯时间比平常日子更长，等熄灯了比较晚，怕回家“吵”到家人，他往往就在折叠椅上凑合一晚。

“马上就是春节了，也到了电力维修工人最忙的时候。每年的除夕夜、春节我都因为值班无法和家人一起过节，但幸好妻子很理解我。”周庆豪说。

“这是我最后一次春节守灯，心里还挺不舍的。”周庆豪感慨，跟路灯打交道35年，他也一路见证了西湖边路灯的升级换代。

20世纪40、50年代，伴随着新中国的成立，杭州主要道路的白炽灯慢慢多起来。到了60年代，杭州开始推行荧光灯，部分街道开始试用高压汞灯、碘钨灯；2005年开始又有了新的尝试，安装试用太阳能照明灯具，该灯具日照10小时能持续使用3-7天。现在的路灯越来越节能环保和聪明，除了照明外，还将进一步实现5G基站、环境监测、视频监控、物联感知等功能。

“不光是路灯越来越高大上，咱们杭州也越来越大气开放了！你看，自从西湖的围墙拆了之后，我们上班就能看到开阔的湖面，到了晚上经过路灯这么一照，西湖夜景更好看嘞！”周庆豪说。

2008年汶川地震后，周庆豪作为杭州电力的路灯建设者被派往四川省广元市青川县，抢在通路之前率先立起上千杆路灯，照亮日夜抢险的夜空。在这座满目疮痍的城市待了三个月，最让他感触的是人们对于灯和光明的渴望。

周庆豪感慨道：“有灯的地方，就让人心安，心里就暖暖的！”

编辑 李俪

来源|澎湃新闻