杭州持续了8年的

“最美人墙”上新啦！

这个“五一”假期，

为了配合杭州延安路和平海路

交叉口斑马线设置的变化，

西湖边的“最美人墙”上线了2.0版，

继续为大家的安全出行保驾护航，

一时间圈粉无数，

被不少媒体和网友点赞。

但与此同时，

“最美人墙”也在微博上

遭受到一些非议。

有网友表示，

这是在“作秀”，

是“浪费人力”。

但更多网友则表示

志愿者“以爱构建人墙”，

维持秩序

请大家多一些理解，

多一些赞美。

“五一”假期开启，在湖滨步行街，

“最美人墙”也如约而至。

今年是“最美人墙”的第八个年头。

这个“五一”假期，

“最美人墙”迎来了共计500名志愿者，

这一抹西湖美景中的亮色

将再次为广大游客服务。

不久前，

延安路平海路口重新设置了

“X”型斑马线，

如今“最美人墙”

也第一次进行了阵型调整。

队形由原先的“二”字形，

转变成为如今的“X”形。

晴雨公益服务中心理事长沈廷冲介绍，上新版的“最美人墙”沿延安路两侧各配置40名志愿者，当红灯转绿灯时，队伍中的12人迅速站在X型外侧，8人站到X型内侧，四个角同步变形，形成X型人墙。当绿灯转红灯时，外侧24人手拉手从三角形顶角处快速形成一条直线，沿斑马线中间向两边汇聚。内侧四个顶角各留2名志愿者收尾，其余人员随外侧队伍同步撤离。

据潮新闻报道，5月1日，记者在“最美人墙”服务现场见到了杭州上城区晴雨公益服务中心理事长沈廷冲。作为“最美人墙”的负责人，沈廷冲对于网络上出现的这些声音也是深表无奈：“这两天，不少团队成员的内心也感到有点‘受伤’。”

“我觉得，我们在做的是一件很正能量的事情，网友的一些非议，可能是因为有的人没有亲自到过这个路口，对这里的情况不太了解吧。其实，很多路过这里的市民游客都觉得，我们的志愿服务很有必要。”

“最美人墙”是作秀？

沈廷冲表示，如果是“作秀”，大家不可能一做就是八年。在这八年里，很多团队成员放弃了休假，放弃了陪伴家人。如果这是一种“作秀”，那我们在图什么呢？

“我们通过这八年的积累和努力，为社会做了很多实实在在的事。我们守护了大家的出行安全，参与过多次对路人的现场急救，还帮助过很多走散的孩子、老人找到家人。如果有人依旧还觉得我们这是在‘作秀’，那我也愿意一直‘作秀’下去，前提是，因为我们的存在，可以帮助到更多的人。”

志愿者有报酬？

针对有网友评论：“最美人墙”志愿者工作是有报酬的。沈廷告诉记者，“最美人墙”是一个为了维护交通秩序、提升城市形象的公益活动，其中的志愿者大多是自愿报名的高校学生及社会人士，目的在于缓解交通拥堵。他们一天工作6小时，是没有任何酬劳的。

浪费公共资源？

此外，对于网友提问为什么明明有红绿灯、斑马线，还需要大量志愿者？这是不是在“浪费公共资源”？

沈廷冲说，每逢大型节假日，杭州上城区延安路和平海路交汇处都会有大量的客流与车流。这个路口汇集了地铁站、商场、旅游景区等，总是异常繁忙。

假期中，来到杭州的大多是并不熟悉杭州路况的游客，如果没有志愿者多加引导，就会容易引发交通堵塞，甚至造成拥堵乃至踩踏事故。

网友精评

@朱士艳:指责的人有在现场体验过吗？科技再发达，游客队伍总有些反应迟缓的老人小孩啊。

@玥xuxun祥：事实就是有人挡着非机动车和人流都更有秩序啊。西湖边别说是长假，就是周末，只要一个人一辆车徒方便，就会恶性循环堵到瘫痪好吗。又不是第一年搞了。

@黎丶月：为啥这么多人质疑呢？五一出游人这么多，他们是志愿者，努力地为大家提供最好的出行体验。很多人还带着孩子出去玩的，当人潮来的时候危险也来了，相比之下我觉得他们这样也挺好的 。

@小枫华吖 ：只有真正体会过五一期间那个路口的人才深有感触，自行车都在堵，加上很着急的外卖小哥，车和人都不安全，人墙可太重要了。

@Today是今：参加过这个志愿服务。真的，有志愿者挡着维护秩序的时候，都有些人不听劝一定要从车道过要翻过志愿者围的圈过，自行车电瓶车也混乱。更别提如果没有人监督是个什么样了，而且真安装伸缩铁栅栏，等下那些翻栅栏的不是更危险了嘛。

@就是个追冥夜的号 ：我天呐，居然有人觉得这是作秀……这个路口走两步就是西湖音乐喷泉，连接着湖滨步行街，又是延安路交通要道，平时周末都人满为患路口需要志愿者维持秩序，五一每天80万人到西湖，没人墙维持秩序行人车辆都不用走了，大家一起堵死一整天好吧

@江还是浮予：不是才出的，杭州每当节假日都有志愿者出动人墙，都好些年了，不是作秀，真的对引导很有作用。湖滨的人流强度大到疯魔，过马路的人根本不受控，解决人的问题其实就要用人的方法。志愿者很多都是大学生，需要时立起人墙，或者为游客引路，美好的事情被搞得无比心寒。

多一些理解，多一些赞美
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