“没想到这条专线还可以多玩一个梅城古镇，票价依旧是139元包食宿和往返，太划算了。”4月11日上午8点多，在杭州火车东站公路汽车站登上直达航川“游运专线”的游客刘先生笑着说，“这一趟既能欣赏航川村的田园美景，又能深入了解梅城古镇的历史文化。”

去年4月17日，杭州长运和建德航川村联合推出的杭州首条直达乡村的“游运”专线投入运营。游客只需支付139元，即可享受包含往返交通、航川民宿一晚住宿及三餐的全程服务。

如今，这条专线迎来升级：额外新增梅城古镇站点，加站不加价。游客仍只需支付139元，从杭州火车东站公路汽车站发车，经停武林门驿站、杭州汽车西站，11点左右抵达梅城古镇澄清门，开启2小时的逛古城、品小吃之旅。下午1点发车，一小时后到达航川，体验非遗手作、果园采摘、竹筏漂流，晚餐住宿全包，次日享用早餐加午餐后返程。

一趟行程，两种体验。这“加站不加价”的升级背后，并非简单的让利，而是航头镇与梅城镇的一次资源置换：梅城的客流导入航川的民宿，航川的床位承接梅城的外溢需求。一张车票背后，是跨镇、跨行业、跨主体的协作共赢。

航头镇党委委员姜宇昕介绍，梅城古镇拥有1800多年建制史，地处三江汇流之处，古韵悠长，人气旺盛，但缺少与乡野民宿的融合，游客基本半日即走；航川村则集聚了42家“139乡宿”，床位超过千张，却“养在深闺”，缺少既能逛吃又能住乡野的一体化体验。如今，这条短板因专线的升级得以改善。

“这不是简单的线路叠加，而是以交通为脉，将两个镇的文旅资源串联起来。升级后，梅城古镇的既有客流得以导入乡村，为航川村的民宿提供稳定的过夜客源，进一步放大了这条运输通道的效能。”姜宇昕介绍，这条专线的升级依托“139乡宿”产业链联合党委的成立，由航头镇与杭州长运、梅城镇及相关文旅主体共同推动。

具体分工上，交通由杭州长运提供，古镇游览由梅城镇配合，民宿运营由“家味航川”统一管理，非遗体验由村集体组织。“古镇增加了客流，乡村民宿有了稳定过夜客源，运输企业获得稳定客源，村民实现了‘家门口’增收。”姜宇昕这样总结各方的收益。

据统计，自航川村游运专线开通一年以来，已累计运送旅客5730人次，拉动航川民宿入住率同比增长31.1%。新增梅城站点后，预计游客量将再增五成以上。目前，航川村42家“139乡宿”、千余张床位，已带动户均月增收超3万元。

从杭州到梅城再到航川，一条专线串起千年古府与“139乡宿”。正如游客刘先生所说：“这一趟很值。”