3颗卫星，全部入轨！3月30日，力箭二号遥一运载火箭稳稳点火升空，圆满完成发射任务。这一国家战略取得重大突破的背后，有着“杭州力量”的坚定支撑——富阳区企业浙江三方控制阀股份有限公司为本次任务提供了38套低温真空调节阀产品，交出优异表现。

习近平总书记指出，“探索浩瀚宇宙，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。”杭州以实际行动响应这一战略号召，将强国梦与航天梦深深融入产业布局的每一次落子。

今年，国内首个海上回收复用火箭产能基地在钱塘区开工、全市首家商业火箭总部企业落户云栖小镇、中国空间技术研究院上个月接连在西湖区成立两家新公司……从云栖小镇的卫星生产线，到临安区杭氧的深低温装备，迈入“十五五”，杭州正以前所未有的速度，竞逐商业航天这片星辰大海。去年，杭州航空航天产业集群交出了一份亮眼成绩单：集群营业收入141亿元，制造业投资5.8亿元，同比增长23倍。

杭州，或许正在变为“航”州。

“过去造火箭，靠的是经验和试错；未来造火箭，靠的是算法和数据。”在云栖小镇的会议室里，龙源空间CHO刘津向记者展示了AI辅助设计火箭发动机的演示界面，“传统设计需要数月甚至数年，现在我们把火箭设计专家的能力‘入库’，AI大约两周就能完成一版。”他指向跳动的数据流，“火箭回收时，AI能实现毫秒级实时决策——回收成功率将大幅提升。”

刘津去年春天随龙源空间落户云栖小镇。“我们不是来造火箭的，我们是来改变造火箭的方法的。”在临安区，杭氧集团副总经理黄安庭坐在车间长椅上，身旁是即将发往海南的液氧甲烷火箭推进剂设备。“今年订单饱满，全员扑在一线。为国家四大卫星发射基地供货，半点马虎不得。”

企业家们的信心，源于一个判断：商业航天的“风口”来了。据不完全统计，已有20多个省区市出台40多项涉及商业航天发展的产业政策，这个战略性新兴产业正成为新一轮区域竞争的关键砝码。

2025年，杭州将航空航天列为“296X”先进制造业集群的六大未来产业之一，“一区两镇一平台”的格局渐次铺开：一区，即杭州临空经济示范区。这里是萧山区的产业高地，总投资50亿元的长龙航空再制造项目已竣工投产；“两镇”即西湖区云栖小镇与建德航空小镇。云栖小镇作为杭州商业航天核心引擎，已集聚300余家空天信息企业，建德航空小镇则聚焦通航产业错位发展，打造了全省首家航空产学研基地和首家省级通航重点实验室；“一平台”为钱塘区航空航天“万亩千亿”产业平台。作为杭州制造业的主平台，钱塘区已集聚航空航天上下游企业近40家。

各展所长，彼此咬合，这就是杭州商业航天的一盘大棋。

战略布局已成，更需落子有声。

七年前，中国空间技术研究院杭州中心落户云栖小镇。如今，这里已经拥有15条卫星核心部组件生产线，上线全国首个商业卫星全产业链“超市”，年配套卫星产能达300颗，柔性太阳翼、激光通信终端等关键项目相继投产——从零部件到整星装配，一站式打通。一位入驻企业负责人告诉记者：“在云栖小镇，你上午在楼下咖啡厅聊完卫星设计，下午就能在楼上找到做相关芯片的团队。”“国家队”的源头技术，民营企业的市场嗅觉，在此交汇成杭州商业航天的智慧中枢，让AI设计卫星、制造火箭，商业航天的制造逻辑在这里重塑。

今年1月，国内首个海上回收火箭产能基地、箭元科技“超级工厂”在钱塘区动工。作为国内商业航天领域的头部企业，箭元科技自主研发的“元行者一号”液体运载火箭，采用“不锈钢箭体+液氧甲烷”技术路线，与美国SpaceX“星舰”同源。根据计划，箭元科技的首枚“钱塘号”火箭今年年底就将执行首次飞行及回收任务。“回收火箭好比出租车，卫星就是乘客。卫星组成的星座，就是成批的游客。”箭元科技创始人、董事长魏一直观地比喻，即将在杭州诞生的火箭，将凭借低成本、快交付、高频次复用的多重优势，大幅降低探索太空的成本。很快，星辰大海的征程将因“杭州智造”而变得更触手可及。

再把目光投向以之江实验室为代表的大院名所。之江实验室的“三体计算星座”指挥中心已实现星间组网突破，在轨协同完成10个人工智能模型与应用的部署验证，探索了深空探测、智慧城市建设、自然资源普查等场景的太空计算创新应用；最近，北航宇航学院、北航国新院等26家单位联合发布了商业航天“领航伙伴计划”，地芯科技与北航正式签约共建“北航地芯天地空芯片联合实验室”，该实验室将聚焦航空和航天通信芯片设计的技术研发、无人机通信芯片和卫星通信芯片的产业化推广，破解“卡脖子”难题……

卫星、火箭、算力多端协同，共同撑起杭州商业航天的骨架。

产业链的搭建只是第一步。商业航天从“能飞”到“能赚钱”，关键是要实现产业链与创新链的深度融合，让技术、资本与政策同频共振。那么，杭州在这场长跑中的独门胜势究竟是什么？

商业航天的本质，是高端人才的智力竞赛。一枚火箭从设计到发射，需要空气动力学、材料科学、控制理论、人工智能等数十个学科的协同。而杭州，恰恰拥有独特的人才底座。浙江大学在航空航天学院、计算机学院、控制学院等领域积淀深厚，其微小卫星研究中心曾多次参与国家任务；杭州电子科技大学在控制科学与工程、通信工程方面优势明显；再加上西湖大学、国科大杭州高等研究院等新型研究型机构的崛起，杭州已形成多层次、跨学科的航天相关人才培养矩阵。

更重要的是，杭州过去二十年积累的数字经济“工程师红利”，正在向航天领域溢出。AI算法工程师、云计算架构师、嵌入式系统开发者——这些人才原本服务于电商、金融科技，如今开始进入商业航天企业。龙源空间用AI设计火箭，背后正是这种跨界能力的体现。一位创业者说：“在杭州招一个懂AI的工程师，比在北京、上海容易得多，成本也更可控。”

浙江民营经济的活跃度，是商业航天商业化的天然土壤。商业航天与传统航天最大的区别在于：它必须“会赚钱”。而民营经济最擅长的，恰恰是成本控制、供应链管理和商业模式创新。箭元科技选择不锈钢火箭，正是因为不锈钢成本远低于碳纤维复合材料，且更易于规模化生产——这是典型的制造业降本思维。同样，云栖小镇的卫星全产业链“超市”，本质上是用电商逻辑重构卫星制造供应链。这种“用市场手段解决技术问题”的能力，是杭州区别于其他航天城市的独特气质。

杭州的数字经济基础，也将为商业航天注入新的想象力。卫星互联网、遥感大数据、太空计算，这些新兴应用场景，都需要强大的云计算和AI能力作为支撑。而阿里云、海康威视、新华三等企业积累的技术能力，或许可以直接迁移至航天领域——杭州正在用一场系统性创新，书写属于自己的商业航天故事。这座城市接下来需要做的，是保持战略定力，将人才优势、民营活力与数字基因，转化为商业航天的全球竞争力。

星途漫漫，杭州早已启程。

钱塘快评

“杭州”注定是“航”州

评论员 翟春阳

杭州之“杭”与航天之“航”，数千年前早已结缘。

“杭”，古同“航”，本义为“方舟”，引申为“渡河”。《诗经·河广》：“谁谓河广？一苇杭之。”古人又将银河唤作“天杭”，扬雄在《太玄经》中写下“汉水群飞，蔽于天杭”的句子，“天杭”乃是指横亘夜空的壮阔星汉。“杭”这枚古字，似乎早已昭示着杭州的宿命：这座城市，注定要走向星辰大海。

长久以来，人们提起杭州，想到的是西湖的柔波与数字经济的光纤。然而，在这座城市最新一轮的产业叙事中，商业航天正在成为“第三极”。北航与地芯科技共建芯片实验室，聚焦解决“卡脖子”难题；龙源空间借助AI设计火箭，将传统数月的研发周期压缩至两周。数字经济时代积累的“工程师红利”，正从电商、云计算领域向卫星、火箭领域溢出。

更令人振奋的是一种系统性创新的姿态。杭州没有简单复制西安、北京的航天重镇模式，而是另辟蹊径，提出了“AI+商业航天”的差异化路径。正如云栖小镇从“飞天”云计算平台起步，如今正在实现向“太空智算”的二次飞跃。卫星互联网所需要的强大在轨算力支撑，为阿里云、之江实验室的技术积累提供了新的应用场景。

“上有天堂，下有苏杭”，杭州曾是凡人眼中的仙境；而今天，这座“天杭”之城，正试图将足迹印上银河。从“渡河”到“渡天”，杭州正在用民营经济的活力和数字经济的底子，证明自己不仅是人间天堂的“杭州”，更是逐梦星辰大海的“航”州。