为切实做好2026年“新拓展地铁出入口非机动车停车泊位”民生实事任务，市综合行政执法局（市城市管理局）会同属地政府及相关部门按照“扩容、共享、赋能、融合”的系统化治理要求，通过内部挖潜、外部拓建、共享赋能相结合的方式，全力推进泊位拓展工作。截至目前，已新拓展地铁出入口非机动车停车泊位3600个。

聚焦难点突破，打通跨部门协作壁垒，全力破解土地资源瓶颈。

云水地铁站是连接下沙居住与高教园区的关键枢纽。随着人流量逐渐增加，非机动车停车泊位供需失衡。

2026年，钱塘区综合行政执法局（区城市管理局）因地制宜、综合施策，经多次跨部门协调，通过绿地置换改造扩建原有非机动车停车场地，新增停车泊位420个，占地面积约480平方米，有效缓解了车辆无序停放的矛盾。

聚焦民生需求，统筹协调，通过借力地铁上盖物业和专项整治，有效缓解重点区域非机动车停车压力。

为提升城市形象与品质，有效整治青山湖科技城地铁站周边非机动车乱停乱放问题，临安区青山湖科技城站南侧非机动车停车场项目被纳入2026年市、区两级民生实事项目，并在临安区政府统筹协调，临安区综合行政执法局（区城市管理局）全力配合、权属单位的大力支持下，于5月底正式投入使用。据悉，该非机动车停车场占地面积约9340平方米，可停放非机动车约2200辆。

地铁9号线翁梅站周边汇集大型居住区，非机动车停车需求量大。2026年，临平区综合行政执法局（区城市管理局）结合城市环境长效管理及民生实事项目，会同临平新城、南苑街道、区城建集团反复对接协调，最终商定利用周边商业红线用地，设置非机动车停车场地，可停放非机动车约400辆。

地铁3号线全丰站位于闲林街道良睦路与汀良街交叉口，西侧为闲林和睦小学，东侧有良睦和景轩、天和华丰苑等小区。余杭区综合行政执法局（区城市管理局）借力区“六乱”整治，与闲林街道多次协调，借用全丰站C出入口南侧闲置空地，建成非机动车停车场地，占地约800平方米，可停放约400辆非机动车。

坚持创新创优，以“公园+主题”理念打造精品民生工程，在非机动车停车场地建设时，有意识地将泊位拓展与城市微更新、街景重构相融合，将单一的停车空间升级为城市的金角银边。

江城路站D口位于河坊街与建国南路交叉口，周边居民小区众多，同时也是重要的旅游站点，日常人流量较大。由于地铁口出口即为小公园，上城区综合行政执法局（区城市管理局）联合属地小营街道与区住建局积极沟通，创新思路，借用住建公园的铺装场地施划非机动车泊位约50个，使非机动车泊位自然融入公园环境，既解决了停车需求，又保持了景观协调。