6月13日，2026世界超级摩托车锦标赛意大利站赛事中，“张雪机车”助力车手瓦伦丁·德比斯拿下WorldSSP组别首轮正赛冠军。这是“张雪机车”与该车手的赛季第六冠。

此前，当地时间2026年3月28日，德比斯已在WSBK葡萄牙站WorldSSP组别中驾驶张雪机车820RR赛车夺冠，实现中国品牌在这一国际顶尖中量级赛事中的历史性首冠，一举打破欧美日品牌长期以来的垄断。

3月底首冠落袋后，A股国产摩托板块强势拉升。总部位于杭州的浙江春风动力股份有限公司单日涨幅达9.8%。

作为张雪机车“战略合作伙伴”的杭州鸿泉物联网技术股份有限公司，更是在张雪机车葡萄牙站夺冠期间股价涨超30%。

这两家杭州上市公司为何被市场爆买？

鸿泉技术被市场纳入“张雪机车概念股”，其主营业务为智能网联汽车，与摩托车智能化方向存在显著产业链关联。

该公司不仅赞助张雪机车出征2026年WSBK，更提供从座舱仪表、智能控制器、车联网终端到专属车联网平台及手机APP的全栈式智能网联解决方案。

这一系列技术加持，令国产赛车在极致性能之外，构建起“智能体验”的差异化优势。

鸿泉技术的底气，源于近十五年深耕商用车领域的积累。作为国内最早布局商用车智能网联的企业之一，其车辆智能化与网联化设备，以及云端大数据平台，已覆盖陕汽、苏州金龙等主流整车厂。

据鸿泉技术最新业绩快报，2025年公司实现营业收入6.98亿元，同比增长33.37%；归母净利润2942.59万元，同比实现扭亏为盈。

而以春风动力和钱江摩托为代表的“浙系双子星”，则长期稳居全国摩托品牌前三。虽然它们并未直接为张雪机车供货，但随着张雪机车夺冠出圈，整个“国产替代”赛道被市场重估，产业链顺势“起飞”。

上涨逻辑其实非常清晰。WSBK的数场连胜为张雪机车赢得了顶级赛事背书，品牌溢价随之跃升，进而加速大排量国产摩托的替代进程，带动上下游订单增长。品牌知名度一旦打开，产能扩张便成为必然。

从产业基本盘来看，中国摩托车商会数据显示，2025年中国摩托车产销规模稳步增长，全年完成产量2210.93万辆、销量2196.77万辆，同比分别增长10.69%、10.25%。

近两年来，以张雪机车等为代表的中国摩托品牌在国际顶级赛事中捷报频传：春风动力在MotoGP斩获年度大满贯，凯越机车在达喀尔拉力赛和曼岛TT中持续突破，张雪机车在WSBK上演历史首冠。中国摩托车产业链的整体实力，正迎来集中爆发。

世界顶级赛道的每一次突破，都是技术实力的背书。当这份背书积累成势，市场便会为“中国制造”的高端化投下信任票。