仲夏六月，杭州地铁四期建设持续升温，接连迎来关键节点。10号线二期、三期和18号线一期相继传来捷报，从“电通”到盾构区间贯通，四期工程正朝着建设目标全力冲刺。

作为地铁运行的“电力心脏”，四期工程投产的首座主变电所——铁昌达主变电所将为9号线二期及车辆段提供核心电力保障。该主变电所规模为2X40000千伏安，线路工程分为两回，其中一回为泉漳-铁昌达，另一回为渔桥-铁昌达。

6月17日，110kV铁昌达主变电所及两回外线路已圆满完成全部建设及调试工作，顺利投产送电，这一关键节点的达成，为9号线二期工程后续接触网热滑试验提供了稳定可靠的正式电源保障，标志着线路建设迈入新的阶段。

6月18日，杭州地铁10号线二期、三期工程迎来关键建设节点，项目圆满完成全线供电系统送电。

本次全线“电通”涉及全线变电所、供电环网等范围，为后续通信、信号、站台门、综合监控等机电系统调试，以及列车热滑试验、综合联调提供稳定电力保障。

顺利完成“电通”，标志着该项目从机电安装施工，全面进入单系统调试攻坚阶段，为线路早日通车运营筑牢核心基础。

杭州地铁18号线一期呈南北向，起于萧山区义桥站，止于临平区世纪大道站，是穿越中心城区的南北向轨道快线，建成后将与19号线形成十字快线网络，同时将实现与海宁、诸暨、桐乡方向市城( 郊)铁路的互联互通,长约 48 公里,设站 19 座。

义桥站—民丰站区间左线长2.69公里，线路紧贴时代高架，沿线厂房、民房、住宅小区等建筑密集，盾构掘进下穿浦阳江，并同步下穿省级文物海塘及浅层气区域，对掘进姿态控制及地面变形控制要求极高。

6月17日，义桥站—民丰站左线盾构区间顺利贯通，该区间盾构为杭州地铁18号线首个贯通的盾构区间。

来源：杭州地铁官方