上午9点半，杭淳开高速公路杭州段建设工地上，一座不起眼的白色“机巢”悄然打开了顶盖。伴随着轻微的旋翼轰鸣，一架无人机腾空而起，沿着预设的航线，开始了它当天的第一趟“空中巡查”。

近日，由浙江省交通投资集团下属浙江高信技术股份有限公司自主研发的高速建设期无人机智慧巡检系统，在杭淳开高速公路杭州段项目中正式投用。过去，现场管理人员开车跑完180多公里的整个项目段，需要整整3天；现在，无人机升空巡视3小时后，一份标注着安全隐患、进度偏差、质量疑点的巡检报告，就会自动送上。

在杭淳开高速公路杭州段沿线，每隔10公里左右，就有一座白色的自动机巢。它既是无人机的“家”，也是充电桩和指挥中心。

“以前现场巡查得开车颠簸一整天，眼睛瞪得溜圆，也不一定能发现所有隐患。现在，我们在后台一键设置，无人机自己飞、自己拍、自己识别。”一位现场管理人员告诉记者。

识别什么？安全帽戴没戴、安全绳系没系、高处作业的母绳有没有挂好等等。这些小细节，在工地上往往是大隐患。无人机把视频流实时传回后台，算法像一双不知疲倦的眼睛，逐帧扫描。发现有问题，系统自动截图、标记位置、生成告警，系统发布工单一起推送到管理人员的钉钉上。

而且，无人机还“留了一手”。官方续航往返20公里，项目开发团队只规划了10公里的往返半径，富余的电量用来应对突发，一旦发现违规，可以远程操控无人机悬停上空，直接喊话纠正。“这比罚款管用。”指挥部工程主管说，“空中巡检的目的不是惩罚，重要的是督促整改。”

安全是底线，质量与进度同样不容有失。

一个大桥的桥墩，里面应该有多少根钢筋？设计图纸上写得清清楚楚。但工人实际放了多少根、有没有漏放？以往这得靠监理肉眼去数，费时费力还容易出错。如今，无人机飞上去拍一张高清照片，AI算法瞬间完成清点。

高速公路的边坡，坡度（坡率）如果不合规，日后可能滑坡，传统方法难以有效监控。无人机倾斜摄影一飞，生成三维模型，软件自动算出实际坡度——合格还是返工，用数据说话。

实现安全、质量、进度、环保、合同履约等全周期监管，源于这套无人机智慧巡检系统的技术创新。无人机的那双“眼睛”是获取数据的途径，更深层的改变，是智能算法的搭载，驱动监管模式向“AI+”变革。

为此，项目团队花费数月时间，构建工程“数字孪生”底座，让每根钢筋、每方土石都在虚拟世界里拥有了精准的数字身份。

“就拿记录工程位置的‘桩号’来说，我们在孪生世界也赋予了它们坐标。”技术负责人举例道，无人机飞到某个桩号位置时，能自动“读懂”自己在哪里，并与“大脑”里的孪生地图进行比对识别。

这带来的是一场工程监管的效率革命。据介绍，在全域常态化自动巡检下，较传统人工模式，综合效率提升80%以上；对典型隐患的自动识别准确率不低于85%；对高边坡、高桥墩、隧道洞口等关键部位的可视化监管覆盖率达到100%。同时，从隐患自动识别到生成预警工单推送至责任人，全程响应时间缩短至10分钟以内。

目前，这套应用模式即将写入浙江省交通投资集团的企业标准，这意味着未来该集团所有新开发项目都得“标配”无人机巡检。

市场推广也提上日程。“我们打造的是一个功能模块‘大而全’的标准化产品平台，就像一部刚出厂的旗舰手机。”技术负责人说，用户拿到后，可根据自身需求选择不同模块激活。“我们也能根据客户需求进行快速组合与定制，让这套系统能够走入更多工程建设领域。”