玉环，这座枕山面海的浙江小城，即将通高铁了。

7月2日10时15分，首趟试运行列车G55301次从温岭站开出，沿着新建杭州经绍兴至台州高铁温岭至玉环段（简称杭台高铁温玉段）驶向玉环站方向进行列车运行图参数测试，这标志着杭台高铁温玉段建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。

杭台高铁温玉段，是杭台高铁的南延段。它从温岭出发，向南延伸至玉环，全线设温岭站、温岭西站、玉环站3座车站，设计时速350公里。其中温岭站为改建既有车站，其余为新建车站。

“杭台高铁温玉段试运行将持续1个月左右，预计7月底具备开通运营条件。”中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部宁波指挥部副指挥长侯海方介绍，杭台高铁温玉段是2022年1月开通运营的杭台高铁的延伸线路，于2022年11月全面开工建设，2024年12月全线隧道贯通，2025年6月完成架梁，2025年12月完成全线铺轨，2026年4月开始静态验收，6月开始联调联试。

中国铁路上海局集团有限公司杭州电务段嵊州新昌高铁信号车间工程师潘传说：“自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车708列，检测总里程达12413公里，安全、优质、高效地完成了各项联调联试检测任务。”

从地图上看，这条线路不长，新建正线仅37公里。但它承载的，是玉环几代人的期盼。

玉环是全国百强县榜单上的常客，经济实力不容小觑。但长期以来，铁路一直是这座城市的一块短板。“当地人出行，要么自驾，要么先坐大巴到温岭再转高铁，兜兜转转，颇为不便。”杭州客运段高铁二车队列车长顾杨澜表示。

温玉段的开通，将彻底改变这一局面。届时，温岭到玉环的高铁运行时间将压缩至20分钟左右。通过衔接杭台高铁，杭州至玉环有望实现2小时左右高铁直达，形成台州“县县通铁路、铁路网全覆盖”的交通新格局，对于加快打造浙江省1小时高铁交通圈，完善区域路网结构布局，促进沿线文旅产业融合发展的意义不言而喻。

对于玉环人来说，温玉段的开通意味着早晨在杭州西湖边喝杯咖啡，中午就能到玉环大鹿岛吹海风；意味着在外打拼的玉环人，回家的路不再漫长辗转；意味着漩门湾国家湿地公园的候鸟、东海之滨的渔港烟火，将迎来更多远方的客人。

10时27分，首趟试运行列车G55301次缓缓停靠玉环站。