最近，去杭州东站的旅客会发现车站里多了一位“新警员”：头顶智能云台，身背LED大屏、AED和灭火器，沿着通道缓缓巡逻。它就是由东站枢纽管委会与杭州铁路公安处杭州东站派出所、支付宝、北京轻舟智航智能技术有限公司联合推出的无人安防巡逻车。

“它就像一座移动的‘警务站’，也是我们民警的好帮手。”杭州东站派出所民警陈侃介绍，特别是在节假日客流高峰期、夜间巡查、重点区域管控等方面，它可以发挥更“智慧”的作用。

这位“新警员”本领不小。它具备L4级自动驾驶能力，搭载多传感器，能自主巡航站前广场、进出站通道、停车场等区域，360°感知周边环境；AI智能识别功能可以辅助判断人员聚集、异常停留等情况；车尾预留了无人机机巢搭载无人机，可以在广场及重点区域开展空地联动立体巡查。

在交互方面，如果有旅客需要求助或遇到突发事件，按下车上的“一键报警”，便可直连派出所指挥室。根据后台实时显示的车辆位置及现场画面，民警能快速定位、派警处置。

它的工作安排，除了巡逻，还有“宣传员”和“急救侠”的任务。车载LED屏可动态发布文明出行、反诈宣传、禁烟提示和站区导引信息，方便旅客获取信息；车上搭载的AED（自动体外除颤器）、急救包等应急物资，可在突发情况下快速抵达现场提供服务。

杭州东站客流量大，但警力有限。民警陈侃算了一笔“步数账”：开巡逻车在东站转一圈大约需要10分钟，步行巡逻要超过20分钟；没有无人车时，警力只能靠不断绕站体巡逻来提供更多安全保障，平均微信步数在1.5万步以上。“现在，无人车帮我们巡逻，可以节约一部分警力，去处置更多警情、服务更多旅客。”陈侃说。

据介绍，通过“无人巡逻车+AI识别+智慧平台”的模式，站区巡防更智能、事件响应更及时、宣传服务更灵活，见警率和管事率有效提升，也为杭州东站打造更加安全、高效、智慧的现代交通枢纽提供了强有力的技术支撑。