“假期车流量大，充电需求集中，我们早些到现场检查一遍，大家也能充得放心、走得安心。”10月1日上午9时许，细雨未歇，杭金衢高速（沪昆高速）服务区的路面湿漉漉的。南来北往的新能源车陆续驶入充电站，停车、扫码、插枪，充电车位很快排起长队。国网杭州市萧山区供电公司员工陈烨铧与董鑫博比车流来得更早些。两人把工具包往肩上一挎，快步走到充电站。

“先查2号桩。”陈烨铧说着，俯下身。雨后的充电站还带着丝丝凉意。他沿着车位逐台走过，目光从充电枪枪头扫到连接线，再从桩体外观扫到外部环境。枪头有无磨损氧化，外皮有无破损，接头有无发热变色，他都逐一看过。确认没有异常，他才起身，在记录本上落下一笔，转身走向下一台。

桩区查完，两人的脚步没有停。服务充电站的箱式变压器，是另一处必查的“要害”。陈烨铧在变压器前站定，微微侧过头，屏息听了几秒运行的声响——平稳均匀，没有杂音。他这才俯下身，目光一寸寸扫过外壳，看有无变色、变形或异常痕迹。站起来的瞬间，他朝董鑫博递了个眼神，示意逐栏核对局放检测仪读数。

一条条数据映入眼帘，陈烨铧微微前倾，目光在屏幕上来回游走，嘴里轻声念着数值，手指顺着数据栏一行行往下点。遇到拿不准的读数，他总要反复看上两三遍，再对照标准值逐项核验，还叫上董鑫博一起复核。“再看一遍，确认了再走。”他常把这句话挂在嘴边，直到确认正常才肯挪步。

特巡走得多了，哪台桩插枪时手感不对，哪台桩屏幕刷新慢了半拍，陈烨铧上手一试就知道。

假期期间，这个充电站单日充电量预计可达42000多千瓦时，能为1800多辆车提供充电服务。一辆辆充满电的新能源车驶出车位，汇入车流，站内的充电高峰渐渐回落。陈烨铧和董鑫博收拾好工具，驱车赶往下一个巡视点。