近日，总长209米、船宽11.5米的“永烨700”拖带船队稳稳驶过富春江船闸。该船队自江苏苏州出发，目的地是金华兰溪。这是富春江船闸通航以来，首次迎来超过200米的过闸船队。

“永烨700”拖带船队属于内河大型水上工程装备，起吊重量达700吨。“这‘巨无霸’要通过船闸，难度远超普通货船。”杭州交投船闸管理有限公司相关负责人说。

超长船队进出闸室，对水位调控、航速控制和现场协调要求极高。尤其在跨江桥梁通航孔附近，水流条件复杂，船队姿态容易失稳，通航安全管控难度陡增。

为了啃下这块“硬骨头”，富春江船闸提前对接电厂发电计划，密切关注桐庐航段跨江桥梁通航孔的流速、流态变化，实施一站式调度，引导船队直达船闸引航道。现场监护人员严控进出闸速度，最终圆满完成通航任务。

作为“航运浙江”Y形主通道的咽喉工程，富春江船闸今年的运行数据相当亮眼，累计过闸船舶超3.6万艘次。此次超长拖带船队的成功过闸，充分检验了富春江船闸对大型特种工程船舶的保障能力，为钱塘江中上游重大项目的推进提供了有力的水运支撑。