杭州地铁6号线过江隧道实现双线贯通啦！

1月7日，钱塘江地底下，盾构机“钱江号”破土而出，正式宣告杭州地铁6号线过江隧道工程取得重大进展。

此时离盾构机2017年9月2日始发以来，已经过去了11784小时。隧道双线贯通，意味着6号线的开通，离我们又近了一大步。

“钱江号”下井以来，遇到了一系列高难度操作：先后穿越超深临江风井，四次穿越钱塘江大堤，穿过江底富含沼气高承压水复杂地层，克服江底沼气施放，进行超深临江风井超高压旋喷加固，超长距离精确测量，可以说，每一次操作，都是一次壮举。

“钱江号”立下了汗马功劳，曾创造了单日掘进24环、一次性安全掘进2.7公里等多项国内过江盾构掘进记录。

这条地铁隧道在钱塘江底穿越1500多米，最深达33米，是钱塘江同类工程中，施工难度最大的一条江底隧道。

为保证施工安全性，施工方专门使用水上无人监测船进行水下勘探，并配合江底盾构机共同施工，这也是国内首次将水上无人驾驶技术应用在隧道工程领域。

隧道建成后通车后，未来坐地铁穿隧道过江，只需要2分钟。

杭州地铁6号线共分为两期，一期工程（双浦站-丰北站）起于之江新城，止于钱江世纪城，线路全长约26.95公里，共设车站19座，换乘站6座。

线路沿途经过凤凰公园、美院象山、奥体、钱江世纪城等重要地段，打通了之江新城跟钱江世纪城之间的连接，将是杭州地铁的骨干线路之一，也是前往杭州亚运村、亚运主会场“莲花碗”的主要线路之一。

二期工程（丰北站-枸桔弄站），从一期终点站丰北站出发，往东二次穿越钱塘江后一路往北，进入主城区，经过三堡（换乘9号线）穿过火车东站后止于枸桔弄站。6号线二期线路，在亚运会期间，将承担起连接高铁枢纽站点和亚运场馆的疏通重担。

6号线的时速将是100公里，要比现在杭州地铁运营时速80公里快一些。6号线一期、二期将与富阳线同期通车，预计开通时间为2020年。

编辑 王依丹